Někteří řidiči o svém horším vidění nevědí, a pokud kvůli tomu způsobí dopravní nehodu, policisté nesledují, zda řidič měl správné dioptrie, jen to, zda v případě horšího zraku má brýle.
Optometristé a jejich asistenti porovnají kvalitu vidění vyšetřovaného. Vyloučí nebo potvrdí hodnoty naměřené na jeho brýlích se skutečným stavem oka. Zjistí-li nedokonalé či zásadně odlišné hodnoty korekce, nebo budou mít podezření na oční vadu či dokonce onemocnění, doporučí bezodkladnou návštěvu očního lékaře nebo specializované oční optiky.
V osvětové kampani nazvané „Bezpečně za volantem - Péče o zrak“ seznámí odborníci řidiče i ostatní účastníky silničního provozu s riziky špatné nebo nedostatečné korekce zraku, doporučí jim vhodnější výši dioptrií a upozorní na nebezpečí brýlí z běžných obchodů, tzv. hotovek, které nedělal optik podle naměřených hodnot. Vysvětlí také výhody kontrol zraku ve specializovaných optikách, které mají k měření zraku oprávnění.
Celostátní kampaň v roce 2013 odhalila mezi 589 vyšetřenými šest procent řidičů s nižší zrakovou ostrostí, jedno procento mělo zrakovou ostrost tak malou, že by vůbec za volant usednout neměli, sdělila ČTK prezidentka Mezinárodního sdružení optiků a optometristů Iva Urválková.
„Nepodceňujte pravidelnou kontrolu zraku, protože na řadě dopravních nehod se podílí špatné vidění. Řešte svoji oční vadu včas vhodnými brýlovými skly nebo kontaktními čočkami. Mějte na paměti bezpečnost za volantem pro sebe a své okolí,“ vzkázala řidičům.
Měření se v roce 2013 konalo na odstavných parkovištích za asistence dopravní policie a koordinátorů BESIP. Letos se koná v prostorách čerpacích stanic Shell za asistence optiků a optometristů ve všech krajích. Přesná místa screeningu zraku řidičů jsou na webu.